Kína befektetési öntési iparága: politika által vezérelt frissítés és haladás

A kínai befektetési öntvényipar strukturális korszerűsítésen megy keresztül, amelyet a nemzeti gyártási stratégiák és a „kettős szén-dioxid-kibocsátás” célkitűzései táplálnak. Az iparág 2021 és 2025 között 6,8%-os CAGR-t tartott fenn, 2025-ben meghaladta a 12 millió tonnát, a kibocsátás elérte az 1,05 millió tonnát, a piac mérete pedig megközelítette a 48 milliárd RMB-t. A Jangce-deltában, a Pearl River-deltában és a Bohai-peremben található regionális klaszterek az ország kapacitásának 70%-át teszik ki.

A „Made in China 2025” szakpolitikai támogatása és a csúcskategóriás berendezések lokalizálása ösztönzi a növekedést, különösen a repülés területén. A hazai gyártók áttörést értek el a repülőgép-hajtóművek nikkel alapú szuperötvözet-öntvényeiben, a minősítési arány a 2015-ös 60% alattiról 2024-re 85% fölé emelkedett. Az olyan kulcsszereplők, mint a Yingliu Co., Ltd. és a Jixin Technology, intelligens gyárakat telepítettek, integrálva a MES rendszereket és a robotost-0sB gyártósorokat. 2030-ban a piac az előrejelzések szerint meghaladja a 72 milliárd RMB-t 8%+ CAGR mellett, a repülőgép-öntvények iránti kereslet pedig évente 10%-kal nő. A kihívások közé tartozik az importált csúcsminőségű anyagoktól való függés és a tehetséghiány. Az iparág a „kicsi és szétszórt” helyett a „speciális és kifinomult” felé mozdul el, és a mély, downstream integráció kulcsfontosságú versenyelőnyvé válik.